In Lac St. Jean und in Trois-Rivières waren keine Besichtigungstouren geplant, sondern es waren lediglich Zwischenstops um durch eine landschaftlich 
sehr reizvolle Gegend zu fahren. Auf der Fahrt nach Trois-Rivières war die Landschaft wunderschön, so dass der Umweg in den Norden sich absolut gelohnt hat.
Auf den heutigen Tag hatte ich mich am meisten gefreut. Nach einem schönen Frühstück mit Panoramablick war an der Zeit für die dreistündige Walbeobachtungstour. Ach halt zwischendurch haben wir uns noch schnell einen Strafzettel wegen Falschparken einkassiert. *
g* Tadoussac liegt an einer Stelle, an welcher der St. Lorenz Strom breit
er wird und durch die Gezeiten auch Salzwasser hereingespült wird. Deshalb kommen viele Wale bis hierher in den Fluss. Meine Hoffnung war es wenigsten einen Wal zu sehen, aber die
se Hoffnung wurde weit übertroffen. Ich kann gar nicht sagen, wie viele Wale wir gesehen haben, aber 30 waren es sicher. An manchen Stellen waren auf einmal fünf oder noch mehr Wale und sie kamen bis direkt an das Boot heran. Man konnte auch immer wieder beobachten, dass zwei nebeneinander herschwimmen. Mit wirklich guten Fotos kann ich leider nicht dienen, da
man meistens nur den Rücken gesehen hat, nachdem sie zum Luftholen aufgetaucht sind. Aber diese drei Stunden waren
ein unvergessliches Erlebnis für mich. Wirklich unvorstellbar, wie riesig die sind!!!
bestiegen. Kann nur sagen: Juhu es ist gut gegangen! Ist allerdings schon komisch so ein Teil zu fahren. Wir kamen immer weiter in die Natur, teilweise hat man über 15 Minuten kein anderes Auto gesehen. Der Campingplatz hier war etwas rustikaler, viele Dauercamper und etwas gewöhnungsbedürftig für „Möchtegerncamper“ wie uns. War aber trotzdem ein schöner Abend vor dem Lagerfeuer.
Der Tag begann relativ früh, da wir das Sight Seeing in Québec von gestern Abend auf heute früh verlegen mussten. Wir sind mit dem Wohnmobil nach Lévis zu einer Fähre gefahren, die uns über den St.-Lorenz-Strom nach Québec City gebracht hat. Zuerst haben wir uns Vieux-Québec angesehen. Das war bishe
r die „europäischste“ Stadt, die ich in Canada gesehen habe. Das Gesamtbild unterscheidet sich komplett von allen anderen Städten. Es gibt kleine Gassen mit Kopfsteinpflaster, schöne Straßencafés und alte, liebevoll hergerichtete Häuschen. Wir sind von dort mit einer Art kleinen Seilbahn in den oberen Teil der Altstadt gefahren. Man kommt direkt beim Châtea
u Frontenac an, das man auch von der Fähre schon wunderbar bestaunen konnte. Dieses Wahrzeichen der Stadt Québec verbirgt hinter seinen Mauern ein Luxushotel. Von der Stadtmauer aus hatte man auf der einen Seite einen super Blick auf das moderne Québec und auf der anderen Seite einen tollen Blick auf den Fluss und die untere Altstadt. Nachdem wir 
unsere Runde beendet hatten, waren wir noch kurz in einem der Café’s bevor wir mit der Fähre zurück nach Lévis gefahren sind. Von dort aus ging es weiter nach Tadoussac. Auf der Fahrt bekamen wir ganz neue Seiten vo
n Canada zu Sehen. Die Landschaft unterscheidet sich auf einmal extrem von der in Ontario. Es ist nicht mehr alles flach sondern wir kamen durch sehr bergige Gegenden. Zudem haben wir offensichtlich jegliche Großstädte hinter uns gelassen.
Hier gab es nur noch Natur pur – abgesehen von kleinen Dörfern. Bei Baie-Ste-Catherine mussten wir dann mit einer Autofähre nach Tadoussac übersetzen. Die Überfahrt dauerte allerdings nur 10 Minuten. Der Campingplatz entpuppte sich ebenfalls als etwas ganz besonderes, er befindet sich auf einem Berg direkt am Flussufer. 
Von unserem Stellplatz aus konnten wir so einen wunderbaren Blick über den St. Lorenz Strom genießen.
Wie versprochen bekamen wir bereits vor 8 Uhr einen Anruf von Cruise America. Da momentan keine freien Wohnmobile zur Verfügung stehen, mussten wir ein paar Stunden warten bis unser Wohnmobil abgeschleppt wurde, damit es in einer Werkstatt gecheckt werden kann. Da hat der Tag natürlich gut begonnen, da wir somit keine Möglichkeit mehr hatten nach Montreal zu fahren. Die nächste Frage war dann, ob wir überhaupt heute noch weiterfahren dürfen, schließlich mussten wir am Abend schon in Quebec City sein. Aber erst einmal der Reihe nach. Früher als erwartet, also schon vor 11 Uhr kam der Abschleppwagen. Nach ungefähr 30 Minuten hing unser kleines Wohnmobil dann endlich am Haken und ich wusste nicht mehr, ob mir nach Lache
n oder Weinen zu Mute sein soll. Etwas später kam gleich das Taxi, welches uns 3 zu der Werkstatt bringen sollte. In der Werkstatt begann dann das große Warten, da niemand wusste was kaputt ist und wie lange es dauert. Wenigstens hat mich der Fahrer irgendwann zu Tim Hortons gefahren, damit ich meinen Iced Cappucino bekommen habe – das hat äußerst beschwichtigend gewirkt. Irgendwann hat sich dann herausgestellt, dass das Wohnmobil ohne größere Probleme repariert werden kann, wir also am Abend in Quebec sein können. Der Programmpunkt Montreal musste aber leider ausfallen. Was genau am Auto nicht gestimmt hat kann ich leider nicht sagen, da ich noch keine sinnvolle Übersetzung für die Ursache gefunden habe. Aber so wie 
es der Mechaniker gesagt hat, hat irgendein Teil das zur Befestigung des Reifens gedient hätte gefehlt und dadurch war der locker und wir hätten ihn verlieren können. Lag wohl daran, dass Cruise America immer was an den Wohnmobilen modifiziert und bei unseren haben sie dann einfach ein Teil vergessen. Tja kann man leider nicht mehr ändern, ist eben nur ärgerlich, dass wir Montreal ausfallen lassen mussten. Sind dann aber abends gut in Québec City angekommen und das Wohnmobil fuhr sich auf einmal auch viel leichter.
Die 1000 Island liegen im Endgebiet des Lake Ontario und vermindern somit die Fließgeschwindigkeit das St.-Lorenz-Stroms. Dieses Gebiet befindet sich direkt an der Grenze zu den USA, die direkt durch 1000 Island verläuft. Um 12 Uhr legten wir mit einem dreistöckigen Schiff in Rockport, zu einer einstün
digen Rundfahrt ab. Bei der Tour kamen wir an vielen der kleinen Inseln vorbei, die meist in Privatbesitz sind. Das Highlight war allerdings Boldt Castle, wobei wir nur daran vorbei gefahren sind, da wir sonst noch ein U.S. Visum benötigt hätten.
immer größer wurden. Am Campingplatz angekommen, kam dann gleich ein anderer Camper und fragte uns, was denn mit unserem linken Vorderrad los ist. Wenn man es von vorne betrachtet hat, stand es schief nach außen verdreht. Toll!!! Ich habe daraufhin bei der Hotline des Wohnmobilverleihs angerufen, damit die sich um eine Werkstatt kümmern können. Nachdem es aber schon kurz nach 17h war, bekam ich nur die Antwort, dass sie erst morgen in der Früh was unternehmen können, wir aber unter keinen Umständen mehr fahren dürfen. Ich war hoch erfreut! Eigentlich wollten wir nämlich noch nach Montreal fahren um uns die Stadt anzuschauen, aber das muss wohl bis morgen früh warten. Jetzt konnten wir nichts anderes mehr machen als abwarten.
t war es soweit. Heute durften wir unser Wohnmobil abholen. Ich habe wie verabredet in der Früh bei Cruise America angerufen und als Abholzeit wurde mir 13:30 Uhr genannt. Stephan hat uns dann nach Bolton zur Vermietstation gebracht und sich auch gleich noch die ganze Einweisung mit angesehen.
Heute wollte ich meinen Eltern ein bisschen Toronto zeigen. Zuerst hatte ich eine Stadt-/Haferundfahrt in einem Amphibienbus gebucht (unser Hippo hieß übrigens Henrietta). 
Damit ging es zuerst einmal quer durch die Stadt. Direktes Sight Seeing kann man dazu zwar nicht sagen, aber man hat einen tollen Überblick
über Toronto bekommen und doch fast alle wichtigen Sachen einmal gesehen. Die Tour ging in der Nähe des Rogers Center (Skydome) los und führte zum Beispiel vorbei an der Hockey Hall of Fame, dem 
Universitätsgegend und Chinatown. Anschließend ging es mit dem "Bus" ab ins Wasser, zu einer kleinen Hafenrundfahrt. War wirklich einmalig, bin davor noch mit keinem Bus im Wasser geschwommen. ;-)
Eltern das richtige Highlight. Ich hatte einen Tisch im 360° Restaurant im CN Tower reserviert. Das Restaurant befindet sich in der gleichen Kugel wie die untere Aussichtsplattform, auf ca. 351 m Höhe und dreht sich innerhalb von 1 1/2 Stunden einmal um die eigene Achse. Der Blick auf Toronto war wirklich unvergesslich und wir waren fast 2 Stunden dort zum Essen. Danach sind wir in die beiden darunter liegenden Stockwerke gegangen. Auf 346 m 
befindet sich das Indoor Observation Deck. Ein Stockwerk weiter unten, auf 331 m, ist dann das 
Outdoor Observation Deck und der Glass Floor. Hiervon gefiel mir der Glass Floor am besten. Man bekommt fast das Gefühl irgendwo weit über dem Boden zu schweben. Der Besuch des CN Tower's wäre jedoch nicht komplett gewesen, wenn wir uns nicht auch nicht bis zur obersten Plattform durchgekämpft hätten. 
Nach ungefähr einer Stunden Wartezeit hatten wir unser Ziel auf 447 m Höhe erreicht. Hier wurde mir dann erst richitg bewusst, wie 
hoch der Tower tatsächlich ist. Von diesem Deck aus kamen mir Hochhäuser die sonst riesig erscheinen, sehr klein vor. Nach diesem ereignisreichen Tag war es dann Zeit für den Rückweg nach Bulington, schießlich ist der Sonntag auch schon veplant.
Nach unserem gemeinsamen Frühstück sind wir zu einem Ausflug nach Niagara on the Lake aufgebrochen.
kanadisches Städtchen vorstellen. Die Straßen sind über und über mit Blumen geschmückt und es gibt richtige kleine Läden. O.K. zur Erklärung, was ich mit den Läden meine: Hier gibt es im Normalfall nur irgendwelche Ketten und dort gibt es noch eigenständige Läden. Unglaublich aber wahr,
derartigen
Heute war mein letzter Arbeitstag und ich hätte nicht gedacht, dass mir der Abschied so schwer fallen wird. Aber ich hatte heute auch allen Grund zur Freude, da ich nach der Arbeit direkt zum Flughafen gefahren bin um meine Eltern abzuholen. Zuerst habe ich die 2 nach Burlington ins Hotel gefahren. Dort sind wir allerdings nicht lange geblieben, ich hatte schließ
lich die besten Vorsätze, meine Eltern möglichst lange wach zu halten, damit sie am nächsten Tag nicht zu sehr mit der Zeitumstellung zu kämpfen haben. Den Abend haben wir dann im Emma's am See verbracht. Dort gab es dann den ersten Burger in Canada.
